Będzie modernizacja

Treść

Linia kolejowa do Chabówki

REGION - Linia kolejowa z Nowego Sącza do Chabówki nie będzie likwidowana. Jak nas poinformował przewodniczący Sekcji Kolejarzy NSZZ "Solidarność" Stanisław Kogut, na jej modernizację ma być przeznaczonych w br. 10 mln zł. Ogólnopolskie Forum Rozwoju Kolejowych Szlaków Turystycznych wystąpiło do Ministerstwa Gospodarki i Pracy z wnioskiem o pomoc w przygotowaniu dokumentacji dla uruchomienia turystycznej trasy.

- Kiedy jesienią ub. r. obchodziliśmy 120. rocznicę funkcjonowania tej linii, byliśmy zaskoczeni wielkim zainteresowaniem ludzi - mówi Stanisław Kogut. - W Dobrej na stację przyszła chyba cała wioska. Są zapewnienie prezesa spółki Przewozy Regionalne, że na linię Nowy Sącz - Chabówka zostanie przydzielony drugi autobus szynowy. Początkowo mówiło się o pięciu milionach na modernizację, ma być dziesięć. Od kilkunastu lat walczymy o tę linię. Wiele razy byłem atakowany przez różnych ludzi, że bronię nierentownej trasy. Ale na całym świecie pociągi regionalne są dotowane przez państwo, mają przecież służyć społeczeństwu. Przecież nie możemy odciąć Chabówki, Kasiny czy Limanowej, tamtejszych mieszkańców, od możliwości dojazdu do Sącza, do szkół, do pracy. Ponadto modernizacja tego szlaku musi nastąpić także ze względów wojskowych, strategicznych. To też trzeba brać pod uwagę.

Dyrektorzy Adam Śledź i Włodzimierz Zębol z Zakładu Linii Kolejowych w Nowym Sączu potwierdzają, że ta linia była zagrożona likwidacją. Na pewno jednak zostanie zachowana. Trzeba będzie ją wyremontować, odnowić stacje. Do tego przedsięwzięcia włączą się różne spółki z PKP, zainteresowane tą sprawą. Kolejarze pozytywnie odnoszą się też do projektów uruchomienia linii turystycznej, pociągów retro. W ostatnim czasie 20 maszynistów w Chabówce ukończyło kurs prowadzenia parowozów.

- Ogólnopolskie Forum Rozwoju Kolejowych Szlaków Turystycznych wystąpiło do Ministerstwa Gospodarki i Pracy z wnioskiem o pomoc w przygotowaniu dokumentacji dla uruchomienia turystycznej trasy - powiedziała nam prezes tego stowarzyszenia Ryszarda Leszczyńska. - Do naszego pomysłu przekonaliśmy m. in. przedstawicieli senackiej komisji, Urzędu Marszałkowskiego, wspomnianego resortu, kolejarzy, samorządowców. Jest sprzyjający klimat dla tego przedsięwzięcia. Musimy przygotować strategię rozwoju tego rodzaju kolei na lata 2006-20013. Liczymy też na to, że uzyskamy pomoc z funduszy Unii Europejskiej. (pg)

"Dziennik Polski" 2005-01-12

Autor: kl