Halny do Warszawy

Treść

Do sądeckich Zakładów Naprawczych Taboru Kolejowego SA wjechał skład pierwszego pociągu Szybkiej Kolei Miejskiej. Zakłady wygrały przetarg na budowę sześciu takich pociągów dla potrzeb SKM, która obsługiwać będzie warszawskie linie podmiejskie. Wartość kontraktu wynosi 8 mln zł za każdy skład.
Termin - 1 lipca
- Mamy bardzo napięte terminy - mówi Zbigniew Konieczek, prezes zarządu firmy. - Pierwszy skład ma być gotowy już 1 lipca, a przypomnę, że umowę na dostawę pociągów podpisaliśmy 13 stycznia tego roku. Pociąg będzie się nazywał Halny, co bardzo spodobało się prezydentowi Warszawy Lechowi Kaczyńskiemu, który zaakceptował ją bez wahania.
Halny z Sącza za kilka miesięcy zawita do Warszawy Halny - elektryczny zespół trakcyjny powstaje w sądeckiej firmie według projektu krakowskiego biura Energocontrol. Są to nowoczesne pojazdy szynowe z klimatyzowanymi wagonami, miejscami i windą dla niepełnosprawnych. Wyglądem jest nieco zbliżony do szybkich francuskich pociągów TGV. Jego zewnętrzna kolor ystyka będzie w bar wach miasta stołecznego - pomarańcz i granat. Prędkość maksymalna - 120 km/h, ale na liniach podmiejskich Warszawy będzie jeździł z prędkością 60-70 km/h. - Budowa pociągów dla SKM jest dla nas poważnym wyzwaniem, gdyż może się stać wizytówką naszej firmy - mówi prezes Konieczek. - Powstają one na bazie Elektr ycznych Zespołów Trakcyjnych, których naprawy mamy opanowane od lat. Zgłosiliśmy się też do dwóch europejskich przetargów na naprawy EZT.

Najwyższy poziom
Pierwszy pociąg elektryczny ma być gotowy na 1 lipca.
Potem czekajaą go dwumiesięczne próby techniczne
w Centrum Naukowym Techniki olejnictwa w Warszawie.
Po nich przejdzie jeszcze testy w Urzędzie Transportu Kolejowego. Jeśli wypadną pomyślnie, będzie mógł być włączony do ruchu, co może nastąpić we wrześniu.

JERZY WIDEŁ

"Gazeta Krakowska" 2005-05-05

Autor: ab