Reanimacja kolei

Treść

120 lat galicyjskiej linii

REGION. Jutro mija 120. rocznica uruchomienia linii kolejowej Nowy Sącz-Chabówka. Przejazd pierwszego składu tą trasą nie tylko przybliżył tę część Galicji do świata, ale i przyczynił się do szybkiego wzrostu gospodarczego regionu.

O malowniczej linii "Dziennik" przypomniał światu na początku października, kiedy to staraniem Ogólnopolskiego Forum Rozwoju Kolejowych Szlaków Turystycznych w Chabówce w trasę wyruszył pociąg retro. W zabytkowych wagonach usiadło wówczas ponad 300 pasażerów, których na każdej z mijanych stacji z entuzjazmem witały tłumy ludzi i władze samorządowe oferujące poczęstunek. Od tego czasu zrobiono wiele, by przywrócić stałe kursy pociągu retro. Polskie Linie Kolejowe zobowiązały się przeznaczyć 5 mln zł na remont tej trasy, a w tym tygodniu Zakład Nieruchomości PKP przedstawił raport z wykonania remontu większości stacji i dworców zlokalizowanych przy torach biegnących z Nowego Sącza do Chabówki. Coraz bliższe wydaje się też przystąpienie lokalnych samorządów do wspólnego projektu zakładającego uruchomienie stałych kursów turystycznych na tej linii. Władze miast i gmin mają czas do 22 grudnia, by złożyć deklarację przystąpienia do tego programu. Jest o co walczyć, bo pomysłodawcy chcą zabiegać o unijne fundusze na funkcjonowanie pociągu retro, który przyczyni się do turystycznego ożywienia regionu.

Warto dodać, że przygotowano już stałe rozkłady jazdy pociągu retro relacji Chabówka-Zakopane i Chabówka-Dobra. Prawdopodobnie wkrótce gotowy będzie również podobny rozkład z kursami z Chabówki do Nowego Sącza. Pociąg miałby jeździć od maja. Wtedy można by zainteresować przejazdami m. in. letnie szkoły oraz turystów spędzających wakacje w regionie.

(SZEL)

"Dziennik Polski" 2004-12-17

Autor: kl