Stoi w skansenie lokomotywa
Treść
NOWY SĄCZ - CHABÓWKA. Parlamentarzyści małopolscy w liście do prezesa Zarządu PKP CARGO SA poparli pomysł turystycznej trasy kolei retro Chabówka - Nowy Sącz oraz Ogólnopolskie Forum Rozwoju Kolejowych Szlaków Turystycznych, które jest autorem pomysłu i chciałoby przejąć w zarządzanie zabytkowy tabor.
W odpowiedzi PKP CARGO zamierza powołać fundację, której celem byłoby zebranie środków na uruchomienie tej atrakcji turystycznej i administrowanie koleją retro.
Ogólnopolskie Forum Kolejowych Szlaków Turystycznych od dawna zabiega o uruchomienie starego taboru kolejowego, będącego w posiadaniu PKP i zrobienie z niego użytkowej atrakcji turystycznej. W Małopolsce takim hitem na sezon letni mogłaby być kolej z Chabówki do Nowego Sącza. Stanisław Kogut, przewodniczący Sekcji Krajowej Kolejarzy NSZZ "Solidarność" popierający pomysł, widziałby nawet przedłużenie trasy:
- Może dałoby się nawet puścić taki pociąg do Krynicy, żeby promować przy okazji tamte strony? - twierdzi przewodniczący Kogut.
- Ta trasa swoim wiekiem i charakterem spełnia wymogi obiektu, który może być wpisany na listę zabytków. Byłaby szansa pozyskania pieniędzy z zupełnie nowych źródeł - uważa prezes Forum Ryszarda Leszczyńska.
Tymczasem u właściciela starych wagonów i lokomotyw, pomysł ten nie znalazł entuzjazmu. Kierownictwo PKP CARGO SA podjęło uchwałę o powołaniu fundacji, której celem byłoby zbieranie środków na uruchomienie starych pociągów. Dyrektor Biura Zarządu CARGO SA Józef Wójcik uważa, że pomysł wpisania wszystkiego łącznie z bazą i linią kolejową nie jest najlepszy.
- Poszczególne elementy kompleksu są już zabytkami. Dwa tygodnie temu zarząd podjął uchwałę o powołaniu fundacji, która gromadziłaby pieniądze. Posiadamy sporą ilość starego taboru. Nie chcemy się go pozbywać, ani stracić, bo to jest dobro kultury. Fundacja, na której istnienie musi jeszcze wyrazić zgodę nasza Rada Nadzorcza, przejęłaby tabor w użyczenie - powiedział nam wczoraj dyrektor Wójcik.
Decyzja zarządu CARGO zbiegła się w czasie z wystąpieniem 26 posłów i senatorów z Małopolski. W liście do prezesa Józefa Marka Kowalczyka napisali między innymi:
"Prosimy o stworzenie warunków do realizacji tego regionalnego projektu. Należą do nich: usamodzielnienie skansenu taboru kolejowego w Chabówce, wypełnienie przez Forum roli autora, menadżera i koordynatora projektu i umożliwienie mu wpływu na zarządzanie zabytkowym czynnym taborem".
Dyrektor Wójcik podkreśla, że samorządy muszą się włączyć w utrzymanie trasy, a z Forum prezes Leszczyńskiej jest im po drodze.
Wojciech Chmura
"Dziennik Polski" 2005-05-11
Autor: ab